{"id":210,"date":"2026-09-18T11:08:30","date_gmt":"2026-09-18T09:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cormidi.com\/dal-cantiere\/c6x-in-pendenza-cosa-dicono-i-numeri-quando-il-cantiere-sale\/"},"modified":"2026-09-18T11:08:30","modified_gmt":"2026-09-18T09:08:30","slug":"c6x-in-pendenza-cosa-dicono-i-numeri-quando-il-cantiere-sale","status":"publish","type":"cor_cantiere","link":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/dal-cantiere\/c6x-in-pendenza-cosa-dicono-i-numeri-quando-il-cantiere-sale\/","title":{"rendered":"C6X am Hang: Was die Zahlen sagen, wenn die Baustelle ansteigt"},"content":{"rendered":"<div data-no-translation>\n<p>Das Problem ist fast nie das ebene Gel\u00e4nde. Das Problem entsteht, wenn die Baustelle aufh\u00f6rt und das Gef\u00e4lle beginnt. Ein Garten an einem Hang, ein Bergpfad, eine B\u00f6schung, die nach dem Regen instand gesetzt werden muss: Geneigtes Gel\u00e4nde ist das, was den Unterschied macht zwischen einer Maschine, die funktioniert, und einer, die stillsteht und auf bessere Bedingungen wartet.<\/p>\n<h2>Leer und beladen: zwei verschiedene Bedingungen, zwei verschiedene Ma\u00dfe<\/h2>\n<p>Der C6X verf\u00fcgt \u00fcber angegebene Steigungswerte sowohl im Leerzustand als auch bei voller Beladung. Das ist ein wichtiger Unterschied, denn eine Maschine, die leer gut bergauf f\u00e4hrt, kann sich bei Materialtransport ganz anders verhalten. Die Daten des C6X trennen die beiden Situationen klar voneinander.<\/p>\n<p>Im Leerzustand sind die angegebenen Steigungen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frontal:<\/strong> 69% (35\u00b0)<\/li>\n<li><strong>Seitlich:<\/strong> 64% (33\u00b0)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei voller Beladung \u00e4ndern sich die Werte erheblich:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frontal:<\/strong> 29% (16\u00b0)<\/li>\n<li><strong>Seitlich:<\/strong> 37% (20\u00b0)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Was sich im Gel\u00e4nde ver\u00e4ndert<\/h2>\n<p>Bei der Betrachtung der Daten f\u00e4llt ein Detail auf, das es wert ist, beachtet zu werden: Bei voller Beladung ist die angegebene Seitenneigung (37%, 20\u00b0) gr\u00f6\u00dfer als die Frontalneigung (29%, 16\u00b0). Das ist keine selbstverst\u00e4ndliche Aussage. Wer eine Route \u00fcber geneigtes Gel\u00e4nde plant, muss beide Fahrtrichtungen ber\u00fccksichtigen, nicht nur die direkte Auffahrt.<\/p>\n<p>In der Praxis bedeutet das, dass das Team, das den C6X einsetzt, die Strecke anhand der Art der Steigung bewerten muss, auf die es trifft: Eine Querfahrt an einem Hang erfordert eine andere Einsch\u00e4tzung als eine frontale Auffahrt. Die verf\u00fcgbaren Zahlen erm\u00f6glichen es, diese Bewertung vor Arbeitsbeginn vorzunehmen, nicht erst w\u00e4hrenddessen.<\/p>\n<h2>Warum Raupen auf diesen Untergr\u00fcnden entscheidend sind<\/h2>\n<p>Im geneigten Gel\u00e4nde h\u00e4ngt die Bodenhaftung stark von der Kontaktfl\u00e4che mit dem Untergrund ab. Raupen verteilen das Maschinengewicht auf eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che als Radmaschinen und behalten auch auf Schlamm, nassem Gras oder losem Erdreich ihre Traktion, wo Radmaschinen dazu neigen, die Haftung zu verlieren. Deshalb sollten die Steigungswerte einer Raupmaschine im Zusammenhang mit dem Gel\u00e4ndetyp gelesen werden, auf dem gearbeitet wird: Die angegebene Zahl gilt unter realen Arbeitsbedingungen, nicht auf Asphalt.<\/p>\n<h2>Die Arbeit mit den Daten in der Hand planen<\/h2>\n<p>Steigungswerte, die nach Richtung und Beladungszustand aufgeschl\u00fcsselt sind, erm\u00f6glichen es denjenigen, die die Baustelle organisieren, konkrete Entscheidungen zu treffen. Ein Team, das Material an einem steilen Hang transportieren muss, kann den Streckenwinkel mit den 16\u00b0 frontal beladen und den 20\u00b0 seitlich beladen vergleichen und entscheiden, welche Fahrlinie machbar ist. Es handelt sich nicht um Sch\u00e4tzungen: Es sind Zahlen, die das technische Datenblatt schwarz auf wei\u00df festh\u00e4lt.<\/p>\n<p>Der C6X ist in mehreren Versionen erh\u00e4ltlich. Wenn Sie pr\u00fcfen, welche Konfiguration am besten zu Ihrer Baustelle passt, empfiehlt es sich, die Maschine ins Gel\u00e4nde zu bringen und zu sehen, wie sie arbeitet.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Raupen-Minidumper C6X von Cormidi arbeitet auf Steigungen, die viele Maschinen an ihre Grenzen bringen: Hier erfahren Sie, was die Steigungsdaten angeben und was das konkret im Gel\u00e4nde bedeutet.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-210","cor_cantiere","type-cor_cantiere","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cor_cantiere"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}