{"id":207,"date":"2026-09-08T11:08:01","date_gmt":"2026-09-08T09:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cormidi.com\/dal-cantiere\/c40-trasportare-400-kg-su-terreni-difficili-con-una-macchina-che-passa-dove-le-altre-non-arrivano\/"},"modified":"2026-09-08T11:08:01","modified_gmt":"2026-09-08T09:08:01","slug":"c40-trasportare-400-kg-su-terreni-difficili-con-una-macchina-che-passa-dove-le-altre-non-arrivano","status":"publish","type":"cor_cantiere","link":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/dal-cantiere\/c40-trasportare-400-kg-su-terreni-difficili-con-una-macchina-che-passa-dove-le-altre-non-arrivano\/","title":{"rendered":"C40 : transporter 400 kg sur des terrains difficiles avec une machine qui passe l\u00e0 o\u00f9 les autres n'arrivent pas"},"content":{"rendered":"
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Sur certains chantiers, le probl\u00e8me n’est pas la quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux \u00e0 d\u00e9placer, mais comment y acc\u00e9der. Un jardin en pente, une all\u00e9e \u00e9troite, une pelouse d\u00e9tremp\u00e9e apr\u00e8s trois jours de pluie : les machines sur roues perdent l’adh\u00e9rence, les chariots \u00e0 main ne suffisent pas, et le travail s’enraye. C’est dans des situations comme celles-ci qu’intervient un engin \u00e0 chenilles compact.<\/p>\n

400 kg de charge utile : ce que cela signifie sur le terrain<\/h2>\n

Le C40 annonce une charge utile de 400 kg<\/strong>. En pratique, cela signifie qu’une \u00e9quipe peut charger une palette de briques, une g\u00e2ch\u00e9e de b\u00e9ton ou un tas de terre et l’amener l\u00e0 o\u00f9 aucun engin plus grand ne peut parvenir. Il ne s’agit pas de faire plus de trajets que n\u00e9cessaire, mais de choisir le nombre de trajets en fonction du travail, et non des limites de la machine.<\/p>\n

La charge utile seule ne dit pas tout. Ce qui change par rapport \u00e0 une machine sur roues, c’est la capacit\u00e9 \u00e0 maintenir cette charge m\u00eame sur de la boue, de l’herbe mouill\u00e9e ou un terrain meuble. Les chenilles r\u00e9partissent le poids sur une surface plus grande : l\u00e0 o\u00f9 une machine sur roues s’enfonce ou patine, l’engin \u00e0 chenilles continue de travailler.<\/p>\n

Le moteur : essence, d\u00e9marrage manuel, refroidissement par air<\/h2>\n

Le C40 est \u00e9quip\u00e9 d’un moteur Honda GX160<\/strong>, monocylindrique, aliment\u00e9 \u00e0 l’essence, avec refroidissement par air et d\u00e9marrage manuel. La puissance d\u00e9clar\u00e9e est de 4,8 hp<\/strong>. La vitesse de d\u00e9placement est de 3,9 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Le refroidissement par air supprime le circuit d’eau : moins de composants, moins de points de d\u00e9faillance potentiels sur le chantier. Le d\u00e9marrage manuel ne d\u00e9pend ni de batteries ni d’une installation \u00e9lectrique. Sur un petit chantier ou dans une zone sans alimentation \u00e9lectrique, ces d\u00e9tails comptent autant que les chiffres de puissance.<\/p>\n

Un moteur \u00e0 essence se ravitaille l\u00e0 o\u00f9 l’on trouve habituellement les carburants de travail, sans n\u00e9cessiter d’\u00e9quipements particuliers.<\/p>\n

Dimensions et acc\u00e8s : o\u00f9 passe le C40<\/h2>\n

La compacit\u00e9 d’un mini-dumper \u00e0 chenilles comme le C40 est con\u00e7ue pour les portails \u00e9troits, les passages lat\u00e9raux des habitations et les espaces entre les massifs. L\u00e0 o\u00f9 un engin de chantier traditionnel s’arr\u00eate devant une ouverture ou un virage trop serr\u00e9, une machine de cette taille peut continuer \u00e0 travailler.<\/p>\n

Trois situations typiques o\u00f9 cette combinaison de charge utile et d’encombrement r\u00e9duit fait la diff\u00e9rence :<\/p>\n

    \n
  • Jardins priv\u00e9s en r\u00e9novation<\/strong>, avec acc\u00e8s par des portails pi\u00e9tons et des surfaces engazonn\u00e9es.<\/li>\n
  • Chantiers de construction sur des parcelles \u00e9troites<\/strong>, o\u00f9 les mat\u00e9riaux doivent atteindre des points inaccessibles aux v\u00e9hicules routiers.<\/li>\n
  • Travaux en pente<\/strong>, sur des talus ou des remblais o\u00f9 les machines sur roues perdent l’adh\u00e9rence en charge.<\/li>\n<\/ul>\n

    Une machine \u00e0 \u00e9valuer en mouvement, pas sur le papier<\/h2>\n

    Les chiffres du C40 \u2014 400 kg de charge utile, 4,8 hp, 3,9 km\/h \u2014 d\u00e9crivent une machine con\u00e7ue pour des travaux continus sur des terrains qui mettent en difficult\u00e9 d’autres engins. Mais la meilleure fa\u00e7on de savoir si c’est la bonne pour votre chantier, c’est de la voir travailler sur place.<\/p>\n

    Contactez Cormidi et amenez le C40 sur votre chantier pour un essai direct.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Le mini-dumper \u00e0 chenilles C40 de Cormidi transporte 400 kg de mat\u00e9riau avec un moteur Honda GX160 de 4,8 hp, sur tout type de sol et par les acc\u00e8s les plus \u00e9troits.<\/p>","protected":false},"featured_media":208,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-207","cor_cantiere","type-cor_cantiere","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cor_cantiere"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}