{"id":232,"date":"2026-10-08T11:08:03","date_gmt":"2026-10-08T09:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cormidi.com\/dal-cantiere\/c85-in-pendenza-cosa-dicono-davvero-i-numeri\/"},"modified":"2026-10-08T11:08:03","modified_gmt":"2026-10-08T09:08:03","slug":"c85-in-pendenza-cosa-dicono-davvero-i-numeri","status":"publish","type":"cor_cantiere","link":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/dal-cantiere\/c85-in-pendenza-cosa-dicono-davvero-i-numeri\/","title":{"rendered":"C85 en pente : ce que les chiffres disent vraiment"},"content":{"rendered":"
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Ceux qui travaillent sur des terrains en pente savent que le probl\u00e8me n’est pas seulement de monter. C’est monter avec la charge, descendre en s\u00e9curit\u00e9, tenir la trajectoire en d\u00e9vers, faire tout cela sans perdre le contr\u00f4le de la machine. Quand le chantier est en terrain plat, n’importe quel engin convient. Quand le terrain monte, les chiffres deviennent importants.<\/p>\n

Les pentes frontales : mont\u00e9e et descente<\/h2>\n

Le C85 d\u00e9clare une pente frontale \u00e0 vide de 77% (38\u00b0)<\/strong>. Avec le benne charg\u00e9e, la pente frontale descend \u00e0 71% (35\u00b0)<\/strong>. Ce sont les pentes maximales franchissables respectivement sans charge et avec charge en direction frontale, c’est-\u00e0-dire avec la machine qui affronte le d\u00e9nivel\u00e9 de face. Sur un chantier, cela signifie pouvoir travailler sur des rampes, des talus et des pentes raides, en montant et descendant le long de la ligne de plus grande pente.<\/p>\n

Les pentes lat\u00e9rales : la donn\u00e9e souvent sous-estim\u00e9e<\/h2>\n

Moins imm\u00e9diate \u00e0 lire, mais tout aussi concr\u00e8te, est la pente lat\u00e9rale. \u00c0 vide, le C85 atteint 82% (39\u00b0)<\/strong> de pente en d\u00e9vers. Avec la charge, cette valeur se porte \u00e0 34% (19\u00b0)<\/strong>. La diff\u00e9rence entre vide et charg\u00e9 est marqu\u00e9e, et c’est la donn\u00e9e sur laquelle r\u00e9fl\u00e9chir lorsqu’on planifie un parcours en travers de la pente. Un op\u00e9rateur qui doit se d\u00e9placer \u00e0 mi-coteau avec la benne pleine doit rester dans les 34% (19\u00b0) indiqu\u00e9s par la fiche technique.<\/p>\n

Chenilles et r\u00e9partition du poids<\/h2>\n

Les chenilles offrent un avantage structurel par rapport aux engins sur roues sur les terrains en pente : elles r\u00e9partissent le poids sur une surface d’appui plus longue et maintiennent l’adh\u00e9rence m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 le terrain est glissant, boueux ou recouvert d’herbe mouill\u00e9e, conditions dans lesquelles les engins sur roues perdent leur adh\u00e9rence. Cela ne modifie pas les chiffres d\u00e9clar\u00e9s, qui restent ceux de la fiche technique, mais explique pourquoi un engin sur chenilles comme le C85 est le choix de d\u00e9part pour les travaux en hauteur ou sur terrains irr\u00e9guliers.<\/p>\n

Comment utiliser ces chiffres sur le chantier<\/h2>\n

Avant d’amener la machine sur un terrain en pente, il vaut la peine de mesurer ou d’estimer le d\u00e9nivel\u00e9. Les pentes d\u00e9clar\u00e9es par le C85 se r\u00e9sument ainsi :<\/p>\n

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  • Face \u00e0 vide :<\/strong> 77% \u2013 38\u00b0<\/li>\n
  • Face charg\u00e9e :<\/strong> 71% \u2013 35\u00b0<\/li>\n
  • D\u00e9vers \u00e0 vide :<\/strong> 82% \u2013 39\u00b0<\/li>\n
  • D\u00e9vers charg\u00e9 :<\/strong> 34% \u2013 19\u00b0<\/li>\n<\/ul>\n

    La valeur la plus restrictive est celle en d\u00e9vers \u00e0 pleine charge : 34% (19\u00b0). Sur un chantier de stabilisation d’un versant, o\u00f9 l’on doit souvent parcourir la courbe de niveau avec du mat\u00e9riel \u00e0 bord, c’est le chiffre \u00e0 ne pas d\u00e9passer. Planifier le parcours en cons\u00e9quence \u2014 en pr\u00e9f\u00e9rant par exemple des trajets frontaux par rapport \u00e0 la pente lorsque c’est possible \u2014 permet de rester dans les valeurs d\u00e9clar\u00e9es et de travailler avec une marge de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

    Conna\u00eetre les limites de la machine avant d’entrer sur le chantier est la premi\u00e8re \u00e9tape pour bien l’utiliser : amenez le C85 sur votre terrain et v\u00e9rifiez par vous-m\u00eame ce qu’il est capable de faire.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Les pentes de travail du mini-dumper sur chenilles C85, ce qu’elles signifient sur le terrain et pourquoi elles comptent quand le sol n’est pas plat.<\/p>","protected":false},"featured_media":233,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-232","cor_cantiere","type-cor_cantiere","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cor_cantiere"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cor_cantiere\/232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cormidi.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}