Sie reißen das Bad im zweiten Obergeschoss eines Mehrfamilienhauses aus den Sechzigerjahren heraus. Ein Aufzug fehlt oder wird für Materialien nicht genutzt, das Treppenhaus ist eng, und draußen auf dem Gehweg wartet die Abrollmulde seit gestern. Das Problem ist nicht das Brechen der Fliesen: Es ist, sie hinauszubringen, ohne Arbeiter den ganzen Tag mit vollen Händen die Treppe rauf und runter zu schicken.
Der Bauschutt-Abtransport ist der Teil der Baustelle, der Zeit still verbraucht. Man plant den Abbruch, man plant die Wiederherstellung, und den Weg dazwischen improvisiert man. Deshalb lohnt es sich, vorher darüber nachzudenken.
Vom Abbruchpunkt zur Abrollmulde: die entscheidenden Abschnitte
Bei einem Innenabbruch durchläuft der Bauschutt fast immer drei verschiedene Situationen: einen kleinen Raum, in dem gearbeitet wird, einen Flur oder ein Treppenhaus zum Herausgelangen sowie einen Außenbereich oder einen Hof, in dem die Abrollmulde steht. Jeder dieser Abschnitte hat seine eigenen Regeln und seinen eigenen Engpass.
Im Raum wird gesammelt und beladen. In Flur und Treppenhaus wird transportiert, oft mit Höhenunterschieden. Draußen wird entladen. Ist einer dieser drei Abschnitte langsam, wartet alles andere.
Materialien trennen: warum es sich lohnt, das vor Ort zu tun
Alles in dieselbe Mulde zu werfen ist die Versuchung jeder Baustelle unter Zeitdruck. Das Problem kommt bei der Entsorgung: Eine gemischte Mulde kostet mehr, und in vielen Anlagen muss sie ohnehin getrennt werden. Die auf der Baustelle eingesparte Zeit bezahlt man am Wertstoffhof.
Das Trennen beim Beladen – Keramik und Beton auf einer Seite, Holz und Metall auf der anderen – erfordert eine Methode, kein zusätzliches Personal. Ein Fahrzeug mit einer um 180 Grad schwenkbaren Mulde erlaubt es, an verschiedenen Stellen abzuladen und dabei nur eine Fahrt zu machen: Man fährt zum Sammelbereich, richtet die Mulde auf den richtigen Behälter aus und lädt ab. Keine doppelten Fahrten, kein manuelles Umschichten.
Wenn die Abrollmulde weit vom Eingang entfernt ist
In Innenstädten oder engen Höfen steht die Abrollmulde nicht immer direkt vor der Tür. Manchmal steht sie auf der Straße, zwanzig Schritte vom Fußgängertor entfernt, und dazwischen befinden sich eine Stufe, ein Schachtdeckel und ein Tor, das so breit ist wie eine Tür.
In diesen Fällen bewältigt ein kompakter Raupendumper den Innenbereich vollbeladen, fährt durch das Tor und lädt dank Hochkippeinrichtung direkt in die Abrollmulde: Die Mulde des Fahrzeugs hebt hoch genug, um über die Bordwand des Containers zu kippen, ohne dass etwas von Hand angehoben werden muss. Derselbe Zyklus, viele Male am Tag, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Risiko, die Ladung unterwegs zu verschütten.
Ist der Zugang noch komplizierter – eine Rampe, ein Untergeschoss, ein Hof mit unebenem Untergrund – halten Gummiketten die Spur, ohne den vorhandenen Bodenbelag zu beschädigen. Es lohnt sich, die Wahl zwischen Gummiketten und Stahlketten zu lesen, bevor man ein Fahrzeug auf einen Belag fährt, der nicht beschädigt werden darf.
In Innenräumen: das Problem der Emissionen
Ein Benzin- oder Dieselmotor in einer geschlossenen Wohnung oder in einem Untergeschoss ist ab einer gewissen Einsatzdauer keine praktikable Wahl. Die Vorschriften für geschlossene Räume begrenzen dies, und der gesunde Menschenverstand ebenfalls. Für Baustellen in bewohnten Gebäuden oder mit schlechter Belüftung löst ein elektrisches Fahrzeug das Problem an der Wurzel: keine Abgase, reduzierter Lärm und keine emissionsbedingten Zeitbeschränkungen.
Das ist kein Komfortdetail: Bei bestimmten öffentlichen Aufträgen oder in bestimmten Mehrfamilienhäusern ist es die Voraussetzung dafür, arbeiten zu dürfen.
Im Cormidi-Sortiment
Für den Bauschutt-Abtransport auf engen Baustellen bietet das Dumper-Sortiment von Cormidi zwei Konfigurationen, die direkt auf die oben beschriebenen Situationen eingehen.
Die Mulde mit Hochkippeinrichtung (Ausstattung HI) ermöglicht das Abkippen über die Bordwand einer Standard-Abrollmulde ohne zusätzliche Hilfsmittel. Die um 180 Grad schwenkbare Mulde (Ausstattung RIX) erlaubt das Trennen von Materialien durch Abladen an verschiedenen Stellen, ohne das Fahrzeug zu versetzen. Beide Ausstattungen sind für mehrere Modelle des Sortiments erhältlich.
Für Arbeiten in geschlossenen Räumen oder bewohnten Gebäuden ist die C85E die batterielektrische Version: keine Emissionen, geräuscharmer Betrieb, dieselben Muldenausstattungen wie bei den Dieselmodellen. Sie ist nicht geeignet für Baustellen, bei denen ganztägig lange Strecken im Freien zurückgelegt werden müssen, aber für wiederholte Innenzyklen mit Laden am Schichtende funktioniert sie gut.
Was vor der Fahrzeugauswahl zu prüfen ist
Messen Sie vor der Entscheidung die tatsächlichen Breiten des Fahrwegs – Flur, Tor, Rampe – und vergleichen Sie sie mit der Fahrzeugbreite. Prüfen Sie die nutzbare Abkipphöhe Ihrer Abrollmulde und vergleichen Sie sie mit der Hubhöhe der HI-Mulde. Wenn Sie in einem geschlossenen Gebäude arbeiten, beurteilen Sie die vorhandene Belüftung und ob sie für einen Verbrennungsmotor ausreicht.
Um den nächsten Händler zu finden und die Modellspezifikationen vor Ort zu vergleichen, konsultieren Sie das Cormidi-Händlernetz.
