C85 am Hang: was die Zahlen wirklich aussagen

Wer auf geneigtem Gelände arbeitet, weiß, dass das Problem nicht nur das Bergauffahren ist. Es geht darum, mit der Last bergauf zu fahren, sicher bergab zu kommen, die Fahrlinie am Hang zu halten – und das alles, ohne die Kontrolle über die Maschine zu verlieren. Wenn die Baustelle in der Ebene liegt, tut es jede Maschine. Wenn das Gelände ansteigt, werden die Zahlen wichtig.

Frontale Steigfähigkeit: bergauf und bergab

Der C85 gibt eine frontale Steigfähigkeit ohne Last von 77% (38°) an. Mit beladenem Mulde sinkt die frontale Steigfähigkeit auf 71% (35°). Das sind die maximalen Neigungen, die jeweils ohne Last und mit Last in frontaler Richtung bewältigt werden können, das heißt mit der Maschine, die den Höhenunterschied geradeaus angeht. Auf der Baustelle bedeutet das, auf Rampen, Böschungen und steilen Hängen arbeiten zu können, indem man entlang der Linie des größten Gefälles auf- und abfährt.

Seitenneigung: der Wert, der oft unterschätzt wird

Weniger unmittelbar ablesbar, aber ebenso konkret ist die Seitenneigung. Ohne Last erreicht der C85 eine Seitenneigung von 82% (39°). Mit Beladung sinkt dieser Wert auf 34% (19°). Der Unterschied zwischen leer und beladen ist deutlich ausgeprägt und ist der Wert, über den man nachdenken muss, wenn man eine quer zum Hang verlaufende Route plant. Ein Bediener, der mit voller Mulde am Hang querfährt, muss innerhalb der im Datenblatt angegebenen 34% (19°) bleiben.

Ketten und Gewichtsverteilung

Ketten bieten gegenüber beräderten Maschinen auf geneigtem Gelände einen strukturellen Vorteil: Sie verteilen das Gewicht auf eine längere Auflagefläche und halten die Bodenhaftung auch dort, wo das Gelände rutschig, matschig oder mit nassem Gras bedeckt ist – Bedingungen, unter denen beräderte Maschinen die Haftung verlieren. Das ändert nichts an den deklarierten Werten, die die des technischen Datenblatts bleiben, erklärt aber, warum ein Kettenfahrzeug wie der C85 die erste Wahl für Arbeiten in der Höhe oder auf unebenem Gelände ist.

Wie man diese Zahlen auf der Baustelle nutzt

Bevor man die Maschine auf geneigtes Gelände bringt, lohnt es sich, das Gefälle zu messen oder zu schätzen. Die vom C85 deklarierten Neigungen lassen sich wie folgt zusammenfassen:

• Front leer: 77% – 38°
• Front beladen: 71% – 35°
• Seite leer: 82% – 39°
• Seite beladen: 34% – 19°

Der restriktivste Wert ist die Seitenneigung bei voller Last: 34% (19°). Auf einer Baustelle zur Hangsicherung, wo man oft mit Material an Bord entlang der Höhenlinie fahren muss, ist das die Zahl, die nicht überschritten werden darf. Die Route entsprechend zu planen – und dabei wenn möglich Fahrten frontal zum Hang gegenüber Querfahrten zu bevorzugen – ermöglicht es, innerhalb der deklarierten Werte zu bleiben und mit Sicherheitsreserve zu arbeiten.

Die Grenzen der Maschine zu kennen, bevor man die Baustelle betritt, ist der erste Schritt, um sie richtig einzusetzen: Bringen Sie den C85 auf Ihr Gelände und überzeugen Sie sich selbst, was er leisten kann.