Die Cormidi Mini-Kettendumper wurden für den Materialtransport auf der Baustelle entwickelt, auf schwierigem Gelände, an Hängen oder in Bereichen, in denen herkömmliche Fahrzeuge nicht eingesetzt werden können. Die Ketten sorgen für Grip und Stabilität selbst auf Schlamm, Sand und unebenen Flächen, während die kompakten Abmessungen ein einfaches Manövrieren auf städtischen Baustellen, in historischen Zentren und in Bereichen mit eingeschränktem Zugang ermöglichen. Die Baureihe umfasst Versionen mit Standard-Kippmulde (RI), Hochkipper (HI-TIP) und selbstladenden Versionen mit Schaufel (AC/ACW), mit Nutzlasten von 400 kg bis 2000 kg für jeden Baustellentyp: Bauwesen, Landschaftsbau, Baumschulen, Grünflächenpflege und Straßenbau. Alle Modelle werden in Italien entworfen und gebaut, mit Motoren von Yanmar, Kubota und Honda, und bei der Version C85E auch in einer 100% batterieelektrischen Ausführung, für abgasfreies Arbeiten in geschlossenen oder lärmempfindlichen Umgebungen.
Datenquelle: offizielle Cormidi-Datenblätter jedes Modells. Letzte technische Revision: 08/10/2026.
| Modell | Nutzlast | Motor | Steigfähigkeit beladen | Geschwindigkeit | Kette | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C85E | 800 kg | Batterie-elektrisch · 11,8 kWh | 71 % | 4,5 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C40 | 400 kg | Honda GX160, Benzin · 4,8 hp | — | 3,9 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C6X | 650 kg | Kohler CH270, Benzin · 5,2 hp (+1) | 29 % | 3,2 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C7X | 700 kg | Yanmar L70V, Diesel · 6,6 hp (+1) | 25 % | 4,2 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C8X | 800 kg | Honda GX390, Benzin · 11,7 hp (+1) | 26 % | 4,5 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C85 | 850 kg | Honda GX390, Benzin · 11,7 hp (+2) | 71 % | 5,8 km/h | 180 mm | Datenblatt → |
| C200 | 2.000 kg | Yanmar 3TNV82, Diesel · 25,6 hp | 52 % | 6,6 km/h | 280 mm | Datenblatt → |
Daten aus den Datenblättern; bei Kompaktladern ist die Nutzlast die Nennbetriebslast bei 35 % der Kipplast (SAE J818).
Es handelt sich um eine kompakte Kettenmaschine, die für den Transport und das Abkippen von Schüttgütern (Erde, Schutt, Sand, Beton) auf Baustellen konzipiert ist, auf denen größere Radfahrzeuge keinen Zugang haben oder auf schwierigem oder abschüssigem Gelände nicht genügend Grip besitzen.
Sie variiert je nach Modell von 400 kg (C40) bis 2000 kg (C200). Das Datenblatt jedes Modells enthält die genaue Nutzlast, die Abmessungen und die verfügbaren Motorisierungen.
Ja, die Versionen AC und ACW (selbstladend) ermöglichen es, das Material direkt mit der Schaufel zu laden, ohne dass eine zusätzliche Maschine erforderlich ist, was Zeit und Kosten auf der Baustelle spart.
Das hängt vom Modell und von der Beladung ab. Unbeladen bewältigt der C85 in Fahrtrichtung 77% (38°) und der C200 91% (42°). Voll beladen sinken die Werte: 71% (35°) beim C85 und 52% (27°) beim C200. Die in den Datenblättern angegebenen Werte unter Last enthalten bereits einen zusätzlichen Sicherheitsabschlag von 25%. Der genaue Wert jedes Modells steht auf seinem Datenblatt und in der Betriebsanleitung.
RI ist die Version mit Standard-Kippmulde, HI-TIP bietet eine erhöhte Kipphöhe zum direkten Beladen auf hohe Container oder Haufen, ACW ist die selbstladende Version mit Schwenkschaufel.